Minyak pelumas adalah bahan yang sangat dibutuhkan pada operasi mesin yang mempunyai untuk kerja tinggi, dimana kesalahan dalam pemilihannya akan menyebabkan mesin lebih cepat mengalami kerusakan. Operasi mesin yang mempunyai untuk kerja tinggi akan mengakibatkan terjadinya kenaikan temperatur yang tinggi pada ruang bakar, oleh sebab itu dibutuhkan minyak pelumas yang lebih baik dan dapat berfungsi pada keadaan temperatur tinggi, untuk itu minyak pelumas harus mengandung bahan aditif yang dapat berfungsi sebagai pelumas padat. Pada penelitian ini digunakan paket aditif yang mengandung molibdenum disulfida untuk ditambahkan pada minyak pelumas mesin SAE 20W-40 dengan variasi penambahan 0%, 3%, 4%, 5%, 6% dan 7%, dimana penambahan 0% sebagai pembandingan untuk penambahan lainnya. Untuk masing-masing penambahan terlebih dahulu dilakukan analisa sifat-sifat kimia dan fisikanay, lalu dilakukan pengujian untuk kerja dengan alat mesin Four-Ball Extreme Pressure. Hasil percobaan menunjukan bahwa penambahan aditif tidak mempengaruhi sifat-sifat kimia dan fisika dari minyak pelumas dan penambahan aditif akan menurunkan keausan bola-bola baja dari Four-Ball Extreme Pressure, terutama pada penambahan yang terbanyak.